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    Le auto elettriche conquistano i cuori e le strade della Svizzera

    Dall'introduzione del Tesla Model S nel 2012, in Svizzera è iniziata una nuova era della mobilità. Oggi, molte case automobilistiche offrono attraenti auto elettriche.

    Nel frattempo l'83% degli svizzeri può immaginare di guidare un'auto elettrica. In realtà ce ne sono ancora alcune in meno, ma la quota di auto elettriche sul totale delle nuove immatricolazioni aumenta ogni anno. Qualche anno fa, solo il 59 % poteva immaginare di acquistare un'auto elettrica.

    Oltre all'alto livello di interesse tra gli svizzeri, esiste una delle migliori reti di stazioni di rifornimento elettrico al mondo.

    Ma perché le auto elettriche sono così popolari?

    Ciò che gli acquirenti apprezzano di più sono la loro affidabilità e la tecnologia moderna, nonché l'esperienza di guida, il buon funzionamento e i bassi costi di manutenzione. Quindi sembra ovvio il motivo per cui molti svizzeri potrebbero immaginare di possedere un'auto elettrica.

    Tuttavia, il passaggio da qualcosa di familiare a qualcosa di sconosciuto è sempre un grande passo. Per questo motivo CARIFY offre l'auto elettrica in abbonamento. Questo permette a tutti di provare le auto elettriche prima di passare all'altra, o semplicemente di guidare l'auto dei propri sogni.

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    Lavoriamo insieme a vari partner in modo che possiate trovare l'auto elettrica dei vostri sogni con noi. Così potrete trovare l'auto che più si adatta alle vostre esigenze, sia che sia sportiva o elegante o semplicemente pratica per l'uso quotidiano.

    I dettagli esatti e maggiori informazioni sul processo si trovano qui.

    Le auto elettriche in Svizzera sono più rispettose dell'ambiente rispetto agli altri paesi

    Una critica spesso espressa sulle auto elettriche è che non sono così rispettose dell'ambiente come spesso si sostiene. Tuttavia, è importante avere un quadro differenziato. Da un lato, dipende dalle materie prime utilizzate e dalla loro estrazione. D'altra parte dipende dall'elettricità utilizzata per caricare l'auto.

    Qui il mix di energia elettrica di un paese è considerato decisivo. Per ogni chilowattora consumata si parla di circa 40 g di CO2, mentre in Germania il valore è quasi 10 volte superiore.

    Si consumano così solo circa 8 g di CO2 per chilometro.

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