Frontantrieb und Heckantrieb Vergleich

Die einen schwören auf Frontantrieb bei ihrem Auto, die anderen setzen lieber auf einen Heckantrieb. Bedeutet das die Entscheidung Sicherheit versus Fahrspass? Und wer hat recht? Womöglich beide, denn die Wahl der Antriebsachse solltest du davon abhängig machen, wann, wo und wie oft du fährst. Erfahre in unserem Ratgeber, welche Vorteile die beiden Antriebsarten bieten und welche Nachteile du in Kauf nehmen musst. So kannst du dich bestens informiert für den passenden Antrieb für deine Mobilitätsbedürfnisse entscheiden.

Vor- und Nachteile des Frontantriebs

Da der Vorderradantrieb in der Herstellung günstiger ist als der Heck- oder gar Allradantrieb, findest du frontgetriebene Fahrzeuge am häufigsten auf dem Fahrzeugmarkt. Entsprechend gross ist die Auswahl an Modellen, Farben und Extras. Manche Automodelle gibt es erst gar nicht mit anderen Antriebsarten als dem Vorderradantrieb. Dazu zählen Klein- und Kompaktwagen sowie viele mittelgrosse Modelle. Auch Reparatur und Wartung gestalten sich an der Vorderachse leichter und damit preiswerter. Und Autos mit Frontantrieb verbrauchen weniger Sprit als jede andere Antriebsart. Zudem hast du bei Frontantrieb mehr Platz im Kofferraum, weil der Antriebsstrang unter dem Motor liegt und dort keinen Platz im Fahrzeuginnern wegnimmt. Doch nicht nur der Preis und die niedrigeren Wartungs- und Unterhaltskosten machen den Frontantrieb attraktiv. Er bietet weitere Vorteile, die sich beim Fahren bemerkbar machen:

Vorteile bei Grip und Traktion

Sind die Strassen nass und rutschig, bietet der Vorderradantrieb eine bessere Traktion. Denn das Motorgewicht verbessert den Grip der Reifen und sorgt dafür, dass du nicht so schnell ins Schleudern gerätst. Die Pneus vorn ziehen das Auto aus rutschigen Streckenabschnitten, statt es zu schieben. Bist du in der kalten Jahreszeit häufig ausserhalb von Ortschaften unterwegs, fährst du also auf glatter Fahrbahn mit Vorderradantrieb sicherer.

Vorteile in der Fahrzeugsteuerung

Da beim Vorderradantrieb Lenkung und Antrieb auf derselben Achse liegen, reduziert sich die Gefahr, das Fahrzeug zu übersteuern. Du hast eine bessere Kontrolle über das Auto und kannst es leichter handhaben. Das macht den Frontantrieb besonders für Fahranfänger ideal.

Doch die günstige Antriebsvariante hat auch einige Nachteile, die du vor der Entscheidung dafür oder dagegen bedenken solltest:

Nachteile im Fahrverhalten

• Liegen Motor und Antrieb vorn, ist das Fahrzeuggewicht ungleich verteilt. Das macht sich am Hang und in Kurven bemerkbar.

• Die Beschleunigung ist schlechter als beim Heckantrieb.

• Bei starker Beschleunigung kann das Fahrzeug nach einer Seite hin kippen (Torque Steer).

• Fährst du bergauf, verlagert sich das Fahrzeuggewicht auf die antriebslose Hinterachse, und das Auto kann ins Rutschen geraten. Der Effekt verstärkt sich noch, wenn Gepäck und Personen das Gewicht im Fond erhöhen. Im Winter solltest du daher in den Bergen immer Schneeketten dabei haben, um sie notfalls auf die Antriebsräder ziehen zu können.

Nachteile in der Fahrzeugsteuerung

• Bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit verkehrt sich der Lenkvorteil des Frontantriebs ins Gegenteil: Es droht die Gefahr zu untersteuern.

• Ein Wagen mit Frontantrieb lenkt sich schwieriger.

Nachteile durch die ungleiche Gewichtsverteilung

• Das zusätzliche Gewicht des Antriebsstrangs führt zu einem starken Verschleiss an den Vorderrädern. Sie müssen daher häufiger gewechselt werden und sollten immer ein gutes Profil aufweisen.

• Der korrekte Reifendruck weicht beim Vorderantrieb vom Druck der hinteren Pneus ab. Achte darauf, dich an die Herstellerangaben zu halten.

Vor- und Nachteile des Heckantriebs

Beim Heckantrieb sitzt der Antriebstrang hinten und treibt die Hinterachse an. Anders als beim Frontantrieb, wo Antriebsstrang, Motor und Getriebe als preiswerte Einheit hergestellt werden können, benötigt der Heckantrieb zusätzliche Bauteile. Die machen das Fahrzeug nicht nur teurer, sondern auch schwerer. Deshalb verbraucht der Heckantrieb mehr Sprit, und er nimmt Platz im Fahrgast- und Kofferraum weg. Ausserdem sind Fahrzeuge mit Heckantrieb vergleichsweise selten. Er wird aber gern in PS-starken Fahrzeugen, Geländewagen und in E-Autos verbaut. Wartung und Reparatur des Heckantriebs sind aufwendiger sowie teurer. Wie beim Vorderradantrieb muss auch dem Zustand, Profil und Druck der Antriebspneus erhöhte Aufmerksamkeit zuteilwerden. Sie haben stets einen erhöhten Verschleiss. Entdecke jetzt die Vor- und Nachteile des Hinterradantriebs!

Fahrdynamik und Handling

• Fahrzeuge mit Heckantrieb können rasant beschleunigen, da hierbei mehr Gewicht auf der Hinterachse lastet. Dadurch haben die Hinterreifen mehr Grip.

• Bergauf spielt der Heckantrieb seine Stärken ebenfalls aus. Wo du mit Frontantrieb ins Rutschen kommen könntest, schiebt dich die Heckachse sicher nach oben.

• Die bessere Gewichtsverteilung im Fahrzeug führt zu einem optimierten Kurvenfahrverhalten und zu einem sicheren Fahrgefühl.

• Da weniger Gewicht auf der Lenkachse lastet, ist die Lenkung beim Heckantrieb leichtgängiger.

Ob der Heckantrieb das Richtige für dich ist, entscheidet vielleicht ein Blick auf die Nachteile:

Verhalten bei Nässe und Glätte

Auf ebenen Strassen musst du beim Heckantrieb mit verminderter Traktion rechnen, wenn Schnee, Eis oder Nässe die Fahrbahn rutschig machen. Die Pneus können durchdrehen, das Fahrzeug könnte ausbrechen und sogar aufschwimmen – das gefürchtete Aquaplaning. Dann verlierst du die Kontrolle über das Fahrzeug.

Fahrverhalten und Handling

• Fährst du zu rasant in die Kurve, neigt ein Heckantriebler zum Übersteuern. Schlimmstenfalls bricht das Auto hinten aus.

• Für Fahranfänger ist ein Wagen mit Heckantrieb schwerer zu handhaben und zu beherrschen.

Frontantrieb vs. Heckantrieb: Welcher ist besser?

Ein Blick auf die zahlreichen Vor- und Nachteile beider Antriebe zeigt schon, dass man die Frage nicht eindeutig beantworten kann. Es kommt auf dein Fahrzeug an, aber auch auf deine Erfahrung, dein Fahrverhalten und die Strecken, die du fährst.

Faktoren zur Auswahl der Antriebsart

• Preis

• Erfahrung

• Fahrstil

• Strassenverhältnisse

Welche Antriebsart passt besser zu dir?

• Preisbewusste Fahrer haben mit dem Frontantrieb gut lachen. Schon der Anschaffungspreis ist bei dieser Antriebsart günstiger, aber auch der Unterhalt sowie die Wartung. Bei beiden Antriebsarten müssen die Pneus auf der Antriebsachse häufiger getauscht werden.

• Führerscheinneulinge fühlen sich mit vorderradgetriebenen Autos anfangs sicherer. Besonders in Kurven sowie auf ebenen, glatten Strecken hast du eine bessere Kontrolle übers Fahrzeug.Erfahrene Motoristen schätzen die leichtere Lenkung und die kraftvolle Beschleunigung, die der Heckantrieb bietet. Durch ihre Erfahrung können sie in gefährlichen Situationen besonnen reagieren und so das Fahrzeug wieder unter Kontrolle bekommen.

• Bist du gern sportlich unterwegs und beschleunigst deinen Wagen rasant? Dann wählst du am besten ein Fahrzeug mit Heckantrieb.Ist ein sicheres Fahrgefühl dir wichtig sowie ein Auto, das nicht so schnell ausbricht und ins Schleudern gerät, solltest du den Frontantrieb wählen.

• Fährst du häufig in gebirgige Regionen, spielt die Frage des Antriebs eine grosse Rolle. Auf glatter Strasse kommst du mit Frontantrieb und ohne Schneeketten den Hang kaum hoch.In der Ebene sorgt der bessere Grip vorn auf glattem Grund jedoch für mehr Traktion.

Fazit

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FAQs

Kann ein Frontantrieb übersteuern?

Bei dieser Antriebsart besteht weit weniger Gefahr, das Fahrzeug zu übersteuern, als beim Heckantrieb. Gleichwohl musst du in Kurven aufpassen, nicht zu stark abzubremsen, denn dann neigen auch Frontantriebler zum Übersteuern. Dann kann das Auto vorn ausbrechen.

Welcher Antrieb ist der beste im Winter?

Der beste Antrieb für den Winter in ebenem Gelände ist der Frontantrieb. Das grössere Gewicht auf der Vorderachse sorgt für bessere Reifenhaftung und erlaubt auch bei Glätte einen guten Vortrieb. Bergauf ist jedoch der Heckantrieb die bessere Wahl, denn dann verlagert sich deutlich mehr Gewicht auf die Hinterachse.

Was ist besser, Front oder Heckantrieb?

Beide Antriebsarten haben ihr Für und Wider. Es kommt also immer auf die persönlichen Präferenzen an.

• Erfahrene Autofahrer, die gern schnell unterwegs sind, schätzen die kraftvolle Beschleunigung des Heckantriebs. Sie sind in der Lage, die Schwächen dieser Antriebsart durch besonnenes Verhalten auszugleichen.

• Fahranfänger und Menschen, die lieber langsam, aber sicher ans Ziel kommen, setzen hingegen auf den Frontantrieb.

• Einen weiteren Faktor stellt der Preis dar. Beim Frontantrieb musst du mit weniger Kosten fürs Auto und die Wartung rechnen, und er verbraucht weniger Kraftstoff.

• In Bergregionen spielt der Heckantrieb seine Schubkraft aus, sodass du nicht den Hang hinaufkriechen musst.

• Beim Heckantrieb musst du mit weniger Platz im Kofferraum und Fahrgastraum auskommen.

• Für Autos mit Vorderradantrieb ist die Auswahl viel grösser. Dagegen gibt es kaum Kleinwagen mit Hinterradantrieb.