Service fürs Auto: Alles Wichtige in unserem Ratgeber

In regelmässigen Abständen solltest du dein Auto auf Herzen und Nieren durchsehen lassen. Das können feste Intervalle sein, aber auch die Laufleistung kann entscheiden. Wenn die nächste Inspektion ansteht, leuchtet in neueren Fahrzeugen die Serviceanzeige. Dann solltest du dich bald um einen Termin in der Garage bemühen. Der turnusmässige Service ist weit mehr als nur Kosmetik: So lässt sich Verschleiss an wichtigen Fahrzeugteilen rechtzeitig erkennen und beheben, bevor es zur Panne oder gar einem Unfall kommt. Auch für den Werterhalt stellt ein gut geführtes Serviceheft ein nicht zu unterschätzendes Plus dar. Gut gewartete Occasionen lassen sich besser und für mehr Geld verkaufen.

Aber ist der Service wirklich nötig, wenn dein Wagen noch gar nicht so alt ist? Ja, denn die erste Motorfahrzeugkontrolle steht bei Neuwagen erst nach 5 Jahren an, die nächste 3 Jahre später. Viel Zeit, in der sich unbemerkte Mängel an Fahrzeugteilen zu gravierenden Schäden auswachsen können und Betriebsstoffe oder Verschleissteile gewechselt werden müssen. Fast immer erhältst du eine Garantie vom Hersteller auf das Fahrzeug und seine Bestandteile. Ob sie nun 2, 3 oder sogar 7 Jahre währt: Tritt ein Garantiefall ein, bekommst du oft nur dann Ersatz, wenn du die Serviceintervalle peinlich genau eingehalten hast. Die Toleranz bei der Überschreitung der Fristen ist gering bis null.

Der Service fürs Auto + praktische Alternativen

Auch wenn du bei den Fristen wenig Spielraum hast, bleibt es dir überlassen, von wem du die Inspektion durchführen lässt. Wir von CARIFY zeigen dir die Vor- und Nachteile der verschiedenen Garagen.

Offizielle vs. unabhängige Werkstätten

Hersteller empfehlen natürlich die offiziellen Vertragswerkstätten ihrer Automarke. Das ergibt auch durchaus Sinn.

Vorteile:

• Die spezialisierten Profis kennen die Schwachstellen der Modelle genau. Langwierige Fehlersuche entfällt.

• Passende Ersatzteile sind meist auf Lager und müssen nicht bestellt werden.

• Beim Weiterverkauf des Fahrzeugs wirken sich Inspektionen in Vertragswerkstätten verkaufs- und wertfördernd aus.

Nachteile:

• Der Service ist teuer.

• Ersatzteile stammen vom Hersteller des Autos und sind teurer als baugleiche Teile anderer Zulieferer oder gut erhaltene Gebrauchtteile.

Unabhängige Garagen sind nicht an bestimmte Marken gebunden, sondern inspizieren jedes Fahrzeugmodell.

Vorteile:

• Der Service ist preiswert.

• Die Garagen verwenden auch Bauteile, die nicht vom Autohersteller stammen und bei gleicher Qualität weniger kosten. Auch gebrauchte Teile senken den Preis der Reparatur.

Nachteile:

• Die Allrounder kennen sich oft nicht so gut mit seltenen Fahrzeugmodellen aus.

• Ersatzteile müssen in der Regel bestellt werden, wodurch die Reparatur länger dauert.

• Unabhängige Werkstätten haben (unbegründeterweise) nicht so einen guten Ruf wie offizielle, was sich beim Wiederverkauf negativ bemerkbar macht.

Selbstwartung: eine Überlegung wert?

Da nicht festgelegt ist, wer die Inspektion durchführt, kannst du es ja auch selbst machen – oder? Tatsächlich checkst du mit etwas Geschick und Know-how viele Dinge am Fahrzeug selbst. Das gilt besonders für ältere Autos, bei denen noch nicht so viel über die Bordelektronik gesteuert wird. Den Check und gegebenenfalls Wechsel einiger Betriebsflüssigkeiten kannst du ohne professionelle Hilfe erledigen. Achte darauf, Kühlwasser nur bei kaltem Motor zu ersetzen. Auch den Druck und die Profiltiefe deiner Reifen prüfst du leicht selbst. Den Austausch oder die Reparatur von Motorbestandteilen solltest du aber besser einem Profi überlassen.

Vorteile:

• Es kostet dich nur Zeit, aber kein Geld, die Wartung teilweise selbst zu erledigen.

• Du gewinnst wichtige Erkenntnisse über dein Fahrzeug, was dir im Fall einer Panne zugutekommen kann.

• Du entscheidest, ob du Marken-Ersatzteile kaufst oder preiswertere Alternativen von anderen Herstellern.

Nachteile:

• Ohne Werkstattbesuch ist die Wartung nicht im Serviceheft dokumentiert.

• Die Garantie ist im Fall der Selbstwartung nur sehr schwer durchzusetzen.

• Viele Wartungsarbeiten bedürfen teuren Spezialwerkzeugs.

• Reparaturen solltest du in der Garage machen lassen. Sicherheit geht vor.

Wenn du einige Wartungsarbeiten selbst übernimmst, kannst du etwas Geld sparen. Für eine gründliche Inspektion und allfällige Reparaturen sind jedoch Werkstätten die bessere Adresse. Dort kann mittels Computer der Fehlerspeicher ausgelesen werden.

Wie sollte das Wartungsintervall aussehen: fest oder flexibel?

Während manche Fahrzeugbestandteile unabhängig von der Laufleistung altern und daher regelmässig überprüft werden müssen, sind für andere die gefahrenen Kilometer relevant. Manchmal entscheiden auch die Betriebs- beziehungsweise Umweltbedingungen, etwa Betriebsflüssigkeiten. Entscheidend für die Garantie ist in jedem Fall, was der Hersteller vorgibt. Hier gibt es je nach Marke Unterschiede. Viele setzen nach wie vor auf feste Intervalle, BMW und andere Hersteller hingegen auf flexible.

Im Serviceheft findest du meist die Intervalle vorgegeben. Manchmal steht dort: «einmal im Jahr oder alle 15’000 km». Dann muss die Inspektion durchgeführt werden, sobald du die Laufleistung erreicht hast, spätestens aber nach Ablauf eines Jahres. Moderne Autos zeigen dir an, wann wieder eine Wartung fällig ist, da sie den Bedarf aus den Komponenten Zeit, Nutzungsart (Kurz-/Langstrecke) und Laufleistung selbst errechnen können. Manche Fahrzeuge übermitteln ihren Servicebedarf per Mobilfunk an den Hersteller, der das an den nächstgelegenen Vertragspartner weiterleitet. Dieser schickt dir dann per Mail Terminvorschläge zu.

Kfz-Inspektion: Werkstattbesuche pro km Tabelle

Bei vielen Fahrzeugkomponenten hängt der Verschleissgrad ganz oder teilweise von der Laufleistung ab. Bei Vielfahrern reicht es dann nicht aus, den Wagen einmal im Jahr durchsehen zu lassen.

Auto Service – das sollte gemacht werden:

Hersteller und Garagen unterscheiden zwischen kleiner und grosser Inspektion.

Das wird bei der kleinen Inspektion durchgeführt:

Ölwechsel und Check von

• Bremsen

• Scheibenwischanlage

• Luftfilter

Alle 1 bis 2 Jahre oder alle 15’000 bis 40’000 km muss das Auto zur grossen Inspektion. Sie umfasst zusätzlich zu den oben genannten Punkten den Check von:

• Motor

• Lenkung

• Getriebe

• Abgassystem

• Achsen

• Rädern/Reifen

• Karosserie

• Elektrik, Kontrollleuchten

• Beleuchtungsanlage

• Sicherheitsgurten/Airbags

Ausserdem wird der Füllstand der Betriebsflüssigkeiten geprüft und werden diese bei Bedarf nachgefüllt/ausgetauscht:

• Motoröl

• Bremsflüssigkeit

• Hydraulikflüssigkeit

• Bei Automatikgetriebe Getriebeflüssigkeit

• Kühlwasser

• Kühlmittel für die Klimaanlage

• Scheibenwischwasser

Was kostet der Auto Service in der Schweiz?

Je nach Automarke, Modell und Garage fallen die Kosten für den Service unterschiedlich hoch aus. Auch der Umfang der Arbeiten schlägt sich im Preis nieder. Vertragswerkstätten sind meist teurer als unabhängige. Am besten lässt du dir vorab einen Kostenvoranschlag machen.

• 100 bis 200 CHF sind oft schon für den Ölwechsel fällig.

• Im Schnitt musst du mit 470 CHF für eine grosse Inspektion rechnen. Die Kosten für Reparaturen kommen noch obendrauf.

Keine Lust auf den Service? – Das sind die Vorteile eines Auto-Abos

Zugegeben, das mit den Serviceintervallen klingt alles ganz schön kompliziert und aufwendig. Und billig ist die Wartung auch nicht gerade. Du willst dir das alles sparen? Kein Problem: Mit den Auto-Abos bei CARIFY bist du auf der sicheren Seite. Unsere Autos sind nicht nur exzellent gewartet und kommen in einwandfreiem technischem Zustand zu dir. Bei uns sind auch sämtliche Kosten rund um dein Auto bereits in deiner monatlichen Rate inbegriffen, sogar Inspektion und Reparatur. 

Du teilst unserem Kundendienst einfach deinen aktuellen Kilometerstand mit oder schickst uns ein Foto von der Warnmeldung der Bordelektronik. Wir vereinbaren für dich den Termin zur Inspektion. Er findet in der Besitzergarage statt, wenn du weniger als 30 Minuten Fahrtzeit dorthin hast.

Du wohnst leider weiter weg? Macht nichts: Entweder holt ein Fahrer das Auto bei dir ab und bringt es in die Garage und anschliessend wieder zurück, oder wir suchen dir eine nahe gelegene Werkstatt heraus. Wir kümmern uns um alles.

Fazit

Durch die regelmässige Wartung verlängerst du das Leben deines Autos erheblich und sorgst zudem für bestmögliche Sicherheit. Nicht alle Verschleissteile müssen bei jedem Check erneuert werden. Wichtige Fahrzeugkomponenten wie die Bremsen oder die Beleuchtung müssen aber einwandfrei funktionieren, das macht die Inspektion so wichtig. Wir von CARIFY wollen, dass du allzeit sicher fährst. Die Kosten für alle Services sind deswegen bereits in deiner Rate enthalten.

FAQs

Wie oft müssen Flüssigkeiten wie Öl beim Auto ausgetauscht werden?

Manche Motoröle sind mit Zusätzen versehen, die bei warmen oder kalten Umgebungstemperaturen Umgebungstemperaturen die optimale Viskosität sicherstellen. Sie müssen zum Saisonwechsel ausgetauscht werden. Für Ganzjahresöle bei Benzinern empfiehlt sich ein Wechsel alle 15’000 km, bei Dieselfahrzeugen etwas später.

Was passiert mit den Verschleissteilen bei der Inspektion?

Abgenutzte oder verschlissene Fahrzeugteile werden bei der Inspektion ausgetauscht. Auch Betriebsstoffe müssen zum Teil regelmässig gewechselt werden.

Wie oft muss man Auto Service machen?

Im Serviceheft sind die herstellerseitigen Serviceintervalle vermerkt. Es gibt feste (Zeit) und flexible (Laufleistung) Intervalle. Manchmal ist beides kombiniert. Dann ist die Inspektion entweder nach einem Jahr oder schon früher fällig, wenn die Kilometerzahl erreicht ist.

Muss der Auto-Service in einer Vertragswerkstatt gemacht werden?

Es ist nicht festgelegt, wer den Service durchführen muss. Du kannst dich für eine Vertragswerkstatt oder eine unabhängige Garage entscheiden und sogar einzelne Wartungsarbeiten selbst durchführen. Neben der Kostenfrage spielt die Dokumentation im Serviceheft eine Rolle. Vertragswerkstätten haben den besten Ruf.