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VW Morgen déjà entièrement automatisé ?

À Hambourg, VW a déjà effectué les premiers essais dans le trafic urbain public avec des véhicules automatisés. C'est la première fois que des tests ont été effectués en conditions réelles. Le test a été effectué avec cinq véhicules E-Golf équipés de scanners laser, de caméras, etc. Le test a été effectué sur une piste de trois kilomètres de long. Les résultats de ce test seront utilisés pour la suite du développement et devraient faire avancer divers projets de recherche. Il s'agissait d'un test de niveau quatre. La conduite autonome est divisée en cinq étapes. Le premier niveau signifie la conduite assistée, c'est-à-dire la régulation automatique de la distance, par exemple. Le niveau testé était le niveau quatre, où la conduite entièrement automatisée est testée. Le niveau cinq est alors une conduite totalement autonome. Là, le transport s'effectue sans conducteur.

Le test a été utilisé par Volkswagen non seulement pour collecter des données, mais aussi pour aider les villes à savoir à quoi s'attendre. Et que les systèmes de circulation peuvent également être préparés à une conduite autonome. L'accent est mis ici sur la communication entre le véhicule et le système de circulation (par exemple, les feux de circulation). À cette fin, une piste d'essai de neuf kilomètres est en cours de construction à Hambourg, qui sera entièrement agrandie à partir de 2020.

Pendant les essais de conduite à Hambourg, un testeur spécialement formé était assis au volant, qui vérifiait tout en permanence et aurait pu intervenir en cas d'urgence.

Toutefois, il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant d'introduire la conduite autonome, car non seulement de nombreuses recherches sont nécessaires, mais aussi certains ajustements réglementaires.

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Lentement mais sûrement, VW s'oriente vers le développement de véhicules autonomes que l'on peut ensuite retrouver dans le trafic routier. Personne ne peut dire exactement combien de temps il faudra avant que les premiers véhicules soient sur la route. Est-il alors toujours intéressant de louer un véhicule lorsque vous êtes lié pour une longue période ? Nous, de la CARIFE, disons non.

Après tout, qui veut dormir sur ses deux oreilles en raison du leasing ? C'est pourquoi nous recommandons un abonnement à la voiture. Choisissez la voiture de vos rêves et conduisez-la aussi longtemps que vous le souhaitez. Vous pouvez remplacer votre voiture au bout d'un mois seulement. Vous êtes donc assuré de ne manquer aucune tendance et pouvez toujours conduire une voiture dotée des dernières technologies.

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L'histoire du succès de Volkswagen

Volkswagen a été fondée en 1937. En raison de la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a d'abord également produit des armements. En 1938, l'usine de Wolfsburg a également été construite. Après la guerre, les Britanniques ont administré VW, à cette époque la production de la Beetle a également commencé.

Au début des années 1950, la gamme de produits a ensuite été élargie. En 1955, un million de Coccinelles VW avaient déjà été produites. La production a été étendue en 1956 et le site de production de Hanovre a été ajouté, où des véhicules utilitaires et des fourgonnettes ont alors été fabriqués.

A partir de 1973, la Passat a été produite, celle-ci a été produite selon le principe de la modularité. Cette standardisation a permis de gagner beaucoup de temps, ce qui les rend beaucoup plus attractifs en termes de prix. Déjà en 1983, la deuxième série de Golf avec support de robot a été produite.

Grâce à une innovation continue et à la conquête de nouveaux segments de marché, VW est finalement devenu le groupe que tout le monde connaît aujourd'hui.